共享汽车途歌上演讨债大作战

      陷入“退押金”风波的共享出行企业不只ofo，还有共享汽车企业途歌。其位于北京东四环的总部已被用户围堵，现场还出现了砸烂花盆、搬电脑的场面。有用户透露，想要把1500元的押金成功拿回来奇亿网络，最长要等半年的时间。许多企业倒下、退出，共享汽车还有未来吗？
      砸花坛、搬电脑、喇叭喊话……这些是近日在途歌北京总部上演的一幕。
      此前口碑一直不错的共享汽车企业途歌，用户却在今年9月发现1500元的押金退出出现问题。而到12月php7 ，北京、广州、成都等地的用户纷纷前往途歌当地办公室排队退押金。

      不只是用户，众多途歌地勤员工和供应商也被欠款，少则上万，多则数十万甚至上百万。他们一度在办公楼下的停车库拦到了途歌CEO王利峰，但解决资金问题的承诺并未兑现。

      实际上，相似的一幕在去年另一家共享汽车企业EZZY出现资金问题时已经出现。近两年来，已经有友友用车、EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等共享汽车创业企业停运甚至倒闭。今年11月，已经试运营超1年的美团共享汽车业务也暂停试点。众多企业倒下和退出，共享汽车还有未来吗？
      在黑猫投诉平台，目前收到途歌相关投诉达4738例，企业回复3117例，解决投诉1776例。在这些案例中，要求退押金的占绝大多数。途歌究竟发生了什么？新浪科技日前实地探访了途歌北京总部。
      新浪科技到达途歌办公室后发现，仍有少量途歌员工在办公，在现场要求退押金的用户有几十名，前台有两名工作人员负责登记前来退押金用户的信息。
      负责登记的一名工作人员表示，目前是按照每天退款15人的标准来登记，退押金的优先顺序按照登记顺序来，而不是在线申请的先后顺序。新浪科技从登记表上看到，已登记用户的退押金时间已经排到了明年3月底。
      现场一名用户对排队时间十分不满，质疑道：“明年3月你们倒闭了，我们的押金怎么办？”工作人员声称自己只负责登记，其它事项一概不知。
      为了证明途歌确实在退押金，在现场用户的要求之下，一名工作人员找来了最近的登记表教育类行业网站制作，她让现场用户随意挑选一个登记用户进行回访，一个12月13日的用户登记信息被选中，该用户在电话中称已在12月19日收到了退款。
      一部分用户登记之后开始散去，仍有一些用户仍然坚持当天拿到押金退款，迟迟不肯离去。
，